Iberia acuerda con los representantes sindicales el plan de transformación y futuro de la compañía

Iberia anunció ayer en su pagina web el acuerdo pactado entre los representantes sindicales y la propia empresa para la negociación del plan de transformación que afectará a la compañía.

Madrid, 17 de diciembre de 2012

Iberia y los representantes de los trabajadores de tierra y TCP, el 93 por ciento de la plantilla, han alcanzado hoy un acuerdo en la sede del SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje) para la negociación del Plan de Transformación y futuro de la compañía.

 

Iberia ha ratificado en dicha reunión su voluntad de utilizar con carácter prioritario el mecanismo de las prejubilaciones para la reducción de plantilla prevista, vía por la que pueden acogerse un mínimo de dos tercios del total de excedentes. La compañía también contempla en su negociación otras fórmulas como bajas incentivadas, recolocaciones o movilidad geográfica.

 

Ambas partes han acordado negociar un acuerdo a cinco años, hasta 2017.

 

La compañía recuerda que dicho plan es una clara apuesta de futuro para Iberia, que contempla inversiones multimillonarias en nueva flota, nuevas clases Business Plus y turista de largo radio, inversiones en el hub de Madrid, en mantenimiento, handling o carga, entre otros.

 

La compañía se ha comprometido a mantener integrados los negocios de Mantenimiento y Handling dentro del Grupo, pero tendrán que asegurar los niveles de rentabilidad necesarios para poder crecer o acudir a las nuevas licencias de handling.

 

Iberia agradece al SIMA su gran trabajo y la extraordinaria profesionalidad de los mediadores, que han hecho posible el acercamiento de posturas para llegar a este acuerdo tan beneficioso para la empresa, los trabajadores y los clientes.

 

Esta misma semana, la compañía va a citar al sindicato de pilotos para que se sume al acuerdo y a la voluntad de negociación que han mostrado los demás sindicatos, única vía para sacar la empresa de la situación en la que se encuentra, y asegurar con ello su rentabilidad y sostenibilidad futura. Además, la compañía está interesada en conocer la propuesta del Sepla según la cual los pilotos están dispuestos a rebajarse el sueldo en un 51, tal y como ha anunciado hoy su representante legal en declaraciones radiofónicas.

fuente: http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.0ffaf48bc2c1f79bf75771fbf34e51ca?ib_contentId=c7bce86f9a8ab310VgnVCM20000060fe15acRCRD

Iberia sigue despidiendo pilotos

Iberia ha despedido hoy mismo a otros dos pilotos por motivos relacionados con la creación de su filial Iberia Express, según ha denunciado el Sepla que califica esta decisión de “provocación” y critica la “actitud de hostilidad” de la aerolínea.

“Lejos de lograr la paz social, la dirección insiste en sus ataques al colectivo de pilotos y en tensar las relaciones con sus trabajadores, lo que supone un ataque a lo establecido en el laudo fruto del arbitraje impuesto por el Gobierno y una provocación”, señala el sindicato de pilotos en un comunicado remitido a preferente.com.

Fuentes del Sepla han explicado a preferente.com que a ambos pilotos, ahora despedidos, se les abrió expediente por sanción grave “por motivos surrealistas”. Uno de ellos fue doblemente expedientado por “sacar una fotografía de un avión de Iberia Express el día que inició operaciones y por llegar tarde a uno de sus vuelos debido a la huelga de controladores franceses”.

El otro piloto, según el Sepla, ha sido despedido después de que tuviera un altercado con el comandante del avión de Iberia Express en el que viajaba como un pasajero más. El sindicato de pilotos asegura que Iberia ha echado mano del Estatuto de Trabajadores para despedir a estos dos trabajadores.



Tensar la cuerda

Estos dos nuevos despidos demuestran, según el Sepla, que Iberia no tiene ni quiere aplicar el laudo de obligado cumplimiento de Jaime Montalvo en el que recomendaba a la aerolínea rebajar la sanción de los ocho pilotos despedidos.
Además el sindicato critica que la compañía sigue dilatando la constitución de la comisión tripartita, que debe vigilar la aplicación del laudo y que según el Sepla “ya debería estar formada”. Por segunda vez, el sindicato de pilotos ha enviado una carta a Iberia solicitando una reunión y no ha respondido. “Esto demuestra la clara e inequívoca voluntad de la dirección de no acatar lo contemplado en el laudo arbitral y tensar las relaciones con sus trabajadores”.

Spanair Airbus A321 EC-HQZ en proceso de desguace

Ésta es la foto que nos hemos encontrado en la famosa web de fotos de aviones www.airliners.com, del A321 que hasta el día 29 de enero de 2012 operaba Spanair. Se trata del modelo A321-LR, un avión confirgurado con tanques de combustible extras para largo recorrido.
Al dejar de operar para Spanair, se le encontraron una serie de fallos estructurales en los planos, los cuales no impedían que siguiera volando. Al parecer, el lessor dueño del aparato decidió no repararlo por el alto coste y por la poca salida en el mercado de un avión de estas características con configuración LR.